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| Plataformas
Elevadoras |
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Plataformas
Elevadoras para acceder a distintos tipos
de vehículos: autocares, microbuses
hasta furgonetas y monovolumes; y adaptas
al montaje en los peldaños, en bodega,
bajo chasis o en el interior del vehículo.
Modelo HBC - 200 / 300 Junior
- 200 / 300 / 500 Evolución
Ficha:
Un brazo de elevación,
totalmente automática
Características
técnicas:
• Capacidad
de elevación 200/300/500 Kg.
• Dimensiones del plato 800x1200 mm.
• Altura máxima de elevación
750 mm.
• Luz horizontal mínima de puerta
910 mm
• Luz vertical mínima de puerta
1140 mm
• Funcionamiento electro hidráulico
a 12 o 24 voltios.
• Montaje en puerta lateral o trasera.
• Facilidad de reinstalación
en otro vehículo.
• Botonera con fijación
• Fácil manejo desde la silla
de ruedas
• Freno de rampa
Opciones Modelos
HBC Evolución:
• Plato Replegable
Manual
• Plato Replegable Automático
• Plato de Parrilla
• Pie Giratorio
• Barandilla
• Roll-Stop
• Bomba Manual
• Suplemento Elevación 1300 mm
• Suplemento Elevación 1500 mm
Modelo H2B –
Dos brazos
Ficha: Dos
brazos de elevación, totalmente automática
Características
técnicas:
• Capacidad
de elevación de 300 Kg.
• Funcionamiento totalmente automático
• Plato metálico con superficie
emparrillada
• Profundidad del plato de 800x1300
mm
• Roll-Stop (freno de sillas), automático
por sistema hidráulico.
• Pulsadores incorporados en la barandilla
• Mando a distancia por cable extensible
• Detección automática
al nivel del piso.
• Bomba manual de seguridad.
Opciones:
• Luces intermitentes
en la plataforma
Modelo DH – CH
Ficha:
Compacta, Montada en casette bajo chasis
Características
principales:
Se pliega dentro
de un cassette estanco situado debajo del
piso de la carrocería del vehículo
permitiendo utilizar todo el espacio útil
interior de la caja, permitiendo una accesibilidad
total a través de las puertas traseras.
• La plataforma va equipada con un plato
plano de 15 mm de grosor, facilitando el acceso
sin pendiente.
• La plataforma es adecuada para cualquier
tipo de furgón y chasis V.U.L. con
caja para una altura máxima de piso
a suelo de 850 mm.
• La plataforma monta barandilla de
seguridad en los laterales y un freno de silla
automático en el extremo.
Características
técnicas:
• Plato plano
en aluminio con superficie antideslizante
• Cassette fabricado en acero inoxidable
• Construida con dos brazos sólidos
y dos cilindros de elevación para una
mejor estabilidad y fiabilidad.
• Barandillas de seguridad en los laterales
de la plataforma, con cerradura automática
en posición vertical.
• Mando a distancia eléctrico
con cable
• Mando sin componentes electrónicos
• Grupo hidráulico a 12 o 24
volts pre-montado al lado del chasis de la
plataforma dentro del cassette para protegerlo
de la suciedad y del agua
• Sistema de seguridad para evitar el
uso por personas no autorizadas
• Puntos de engrase de bajo mantenimiento
• Freno de silla con sistema hidráulico
automático en el extremo de la plataforma
• Plataforma probada y suministrada
totalmente pre-montada
• Bomba de seguridad hidráulica
manual
• Material conforme a las directivas
CE de seguridad
Disponible
opcionalmente:
• Despliegue de un puente de unión
desde el plato de la plataforma al piso de
la carrocería.
Características
técnicas del plato:
• Superficie
útil plataforma: 1180x800 mm
• Grosor del plato: 15 mm
Medidas del cassette
estándar:
• Profundidad
x anchura: 1100x1000 mm
• Grosor total de cassette: 145 mm
• Altura máxima de piso al suelo:
850 mm
• Peso aproximado: 145 Kg.
Modelo RFA 300
Ficha:
Dos columnas de
elevación, totalmente automática
Características
principales:
• Capacidad
de elevación de 300 Kgs.
• Segura y de fácil funcionamiento
• Modelo de fácil montaje trasero
• Máxima seguridad, gracias a
la doble columna y a la doble barandilla
• Ocupa un mínimo espacio una
vez plegada en el vehículo
• Está fabricada bajo el standard
de calidad BS-5750.
(Equivalente a ISO-9002, EN-29002)
• Cumple con la directriz 2001/85/EC
• Se adapta a todos lo vehículos
fabricados por: Chrysler, Citroën, Daf,
Fiat, Ford, G.M., Iveco, Mercedes, Nissan,
Opel, Pegaso, Peugeot, Renault, Seat, Toyota,
Volkswagen, etc.
Anchura:
| Plataforma
Standard ancho |
770
/ 870 |
| Profundidad
puente unión |
740 / 840 |
| Centros de
columnas C/C |
1098 / 1190 |
| Apertura
m ínima del vehículo anchura
C |
1090 / 1190 |
Altura:
Altura
mínima del piso, Medida unidad
A
|
660
/ 760 / 900 / 960 |
| Apertura
m ínima Altura -B |
1220 / 1270
/ 1410 / 1470 |
| Altura mínima
interna -D |
1365 / 1465
/ 1605 / 1665 |
Especificaciones
Técnicas:
• Capacidad
de elevación:300 Kgs
• Plataforma: plegable
• Superficie: plancha grabada de aluminio
• Profundidad: 1200 mm (plegada)
• Altura de elevación: Al nivel
del piso del vehículo
• Funcionamiento: Electro-hidráulico
12V o 24 V
• Controles: pulsadores
• Peso: 140 Kgs. (aprox.)
Standard:
• Freno de seguridad incorporado
• Puente de unión abatible
• Doble barandilla
• Accionamiento manual de la plataforma
en caso de emergencia
Modelo FH 900/
1300/ 1600
Ficha:
Plataforma elevadora
para autocares, totalmente automática
Características
técnicas:
• Mecanismo
totalmente automático. No precisa ningún
tipo de manipulación
• Despliegue / repliegue de los pasamanos
automático
• Operación hidráulica
y eléctrica
• Instalación en contrahuella
del primer escalón o en la bodega del
autocar.
• Dimensiones del plato de 800x1250
mm
• Doble sistema de seguridad hidráulico.
• Tiempo de maniobra: 20 segundos.
Medidas en mm:
| Modelo |
A |
B |
C |
D |
E |
F |
G |
I |
| FH
900 |
1978 |
1001 |
180 |
800 |
1250 |
787 |
340 |
900 |
| FH 1300 |
1978 |
1001 |
180 |
800 |
1250 |
787 |
340 |
1300 |
| FH 1600 |
1978 |
1001 |
180 |
800 |
1250 |
787 |
340 |
1600 |
Modelo: DH-RB
Ficha:
Plataforma elevadora
para autocares
Aplicaciones:
La plataforma elevadora
retráctil DH-RB está especialmente
diseñada para montar en autocares.
Permite ayudar a las personas en silla de
ruedas a subir y descender del autocar de
una manera confortable y segura.
En la posición de marcha, la plataforma
queda totalmente guardada en la parte inferior
del piso del vehículo. Por su diseño,
el espacio necesario para su montaje es muy
reducido.
Especificaciones
generales:
• Plato ligero
en aluminio plegado debajo del piso de autocar
• Dos barandillas de seguridad con cerradura
automática en posición vertical
• Sistema de freno automático
en el extremo de la plataforma.
• No ocupa espacio en el maletero, adaptable
a la mayor parte de autocares entre el motor
trasero y el primer eje posterior.
· Nivelación automática
a nivel del suelo.
• Posibilidad de movimiento totalmente
manual en caso de avería eléctrica
del grupo motor-bomba
Características hidráulicas:
• Vástago del cilindro en acero
inoxidable cromado (INOX) · Electro
válvula de seguridad en el cilindro
de elevación
• Mando manual de emergencia en todas
las electro válvula
• Grupo hidráulico insonorizado
(con aislamiento acústico)
• Limitación de la presión
del aceite por válvula de taraje
• Válvula reguladora de caudal,
integrada en el movimiento de “bajar”.
• Bomba auxiliar manual.
Características
técnica:
• Medidas
del plato: 1380x800 mm
• Altura de elevación: desde
1180 hasta 1800
• Longitud de brazo: 760/820/940/1000
mm
• Voladizo necesario ca. 620 mm
• Peso de la plataforma: ca. 180 kg
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| Rampas |
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Rampas
para acceder a autobuses de piso bajo y para
microbuses.
Modelo RFH 1000
Características
principales:
La Rampa en un
cassette modular va instalada bajo el vehículo,
su mando es posible desde el sitio del conductor
y puede ser sincronizado de distintas maneras
con el movimiento de la puerta gracias a una
unidad de control electrónica.
Gracias a levas de actuación mecánica
no deja ningún desnivel con el piso
del autobús. Salva una altura Piso-Suelo
hasta 360 mm.
Posee una superficie antideslizante y un sensor
en todo el extremo para recogerse en caso
la rampa encuentre un obstáculo.
Cumple con todas las normativas vigentes
Especificaciones
técnicas:
• Capacidad
de Carga: 300 Kg
• Ancho del plato: 1035 mm
• Largo del plato: 715 mm
• Dimensión. Cassette: 870x1090x95
mm
• Alimentación: 24/12 V
• Peso aprox.: < 80 Kg.
• Tiempo de salida: 8 seg.
• Tiempo de Entrada: 8 seg.
Modelo RFH 850
Características
principales:
La Rampa está
alojada en un cassette empotrado en el piso
del autobús y por eso queda protegida
de los golpes. Su actuación es posible
desde el sitio del conductor y puede ser sincronizada
de distintas maneras con el movimiento de
la puerta gracias a una unidad de control
electrónica. Salva un altura Piso-Suelo
hasta 300 mm.
Posee una superficie antideslizante y un sensor
en todo el extremo para recogerse en caso
la rampa encuentre un obstáculo.
Cumple con todas las normativas vigentes.
Especificaciones
técnicas:
• Capacidad
de Carga: 300 Kg
• Ancho del plato: 1035 mm
• Largo del plato: 715 mm
• Dimensión. Cassette: 870x1090x95
mm
• Alimentación: 24/12 V
• Peso aprox.: < 80 Kg.
• Tiempo de salida: 8 seg.
• Tiempo de Entrada: 8 seg.
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| Elementos
de Seguridad |
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Elementos de seguridad
para asegurar la silla de ruedas y su pasajero
en el interior de los vehículos, por
medio de sistema multipuntos y cinturones
anclados a guías.
Sujeción de cintas
de 4 puntos
Ficha:
Sujeción
de cintas de 4 puntos, para sillas manuales
y motorizadas
El sistema consta de
cuatro cintas que se enganchan a cada extremo
de la silla, y que se conectan a la guía
usando enganches ATF. En la mayoría
de los casos se utiliza un mosquetón,
seguro y fácil de usar. Algunas sillas
tienen un diseño que no permite este
método; en estos casos se recomienda
el uso de una hebilla machihembrada.
Todas las tipologías están homologadas
vehículos de categoría M1, M2,
M3.
Sujeción
de cuatro puntos con carraca:
• Dos cintas
no ajustables sujetan la parte delantera de
la silla, y dos cintas ajustables sujetan
la parte trasera.
• Existe en dos versiones: con mosquetón
seguro y fácil de usar, y con hebilla
para sillas que no permiten otro enganche.
• La carraca de las cintas permite conseguir
una posición correcta para la silla
de rueda.
• Los enganches ATF aseguran una conexión
rápida y segura.
Sujeción
de cuatro puntos sistema quattro:
• El sistema
Quattro es el mas moderno de los sistemas
de sujeción de cuatro puntos.
• Este sistema comprende cuatro bobinas
con cinta ajustable en forma rápida
y automática para adaptarse a las posiciones
de amarre de silla de ruedas.
• El amarre a la estructura de la silla
se realiza mediante un mosquetón fácil
de usar y que permite soltarlo de forma rápida.
• La cinta se recoge automáticamente
y queda dentro de un carrete.
Es posible una tercera
opción con dos cintas no ajustables
delanteras y dos bobina Sistema Quattro traseras.
Sujeción
de cuatro puntos sistema solo:
• El sistema
SOLO ofrece un acercamiento totalmente nuevo
a la sujeción de sillas de ruedas en
un vehículo.
• Sin necesidad de utilizar la guía,
el producto ha sido diseñado teniendo
en cuenta la máxima seguridad y asegurando
un uso rápido, seguro y efectivo.
• Se puede instalar el sistema en cualquier
vehículo en el que haya necesidad de
posicionar una silla de ruedas y se vende
en diferentes opciones, desde sujeción
para silla de ruedas solamente hasta una combinación
de protección tanto de silla de ruedas
como para el pasajero.
• Las sujeciones de silla de ruedas
consisten en una correas de sujeción
con unos anclajes al suelo únicos.
Para usar la sujeción solamente hay
que deslizar y girar la abrazadera al anclaje
fijando en el suelo, después habrá
que situar la silla y tensar hasta que quede
segura.
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